С наступлением холодов водители Московского региона задаются вопросом, когда именно нужно менять летние покрышки на зимние и какие последствия ждут тех, кто откладывает визит в шиномонтаж. Формально зимний сезон для автомобилистов длится с 1 декабря по 28 февраля. В этот период легковые машины и лёгкий коммерческий транспорт категорий M1 и N1 должны передвигаться на зимней резине, установленной на всех колёсах без исключений.
За нарушение требования инспектор вправе вынести предупреждение либо назначить административный штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Санкция может применяться повторно при каждой новой остановке, однако в течение первых 20 дней действует 50-процентная скидка на оплату. Специалисты подмосковного Минтранса и метеорологи при этом советуют не привязываться к календарной дате 1 декабря, а ориентироваться на устойчивую среднесуточную температуру +5…+7 градусов.
В Московском регионе подобная погода чаще всего устанавливается во второй половине октября - именно с этого момента летние покрышки начинают терять эластичность. В переходный период повышенную осторожность требуют мосты, эстакады и транспортные развязки. Такие участки замерзают раньше основного дорожного полотна, поэтому утренняя наледь способна появиться даже при положительной температуре воздуха.
Отдельного внимания заслуживает вопрос об ответственности. Согласно техническому регламенту Таможенного союза, зимой легковые автомобили и небольшие грузовики должны быть оснащены зимними шинами на всех колёсах. Вместе с тем в перечне неисправностей, за которые предусмотрена ответственность по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, прямо указано использование шипованных шин летом, а также другие нарушения требований к колёсам и шинам. Поэтому утверждение о том, что с 1 декабря водителей начнут штрафовать именно за летнюю резину зимой, не подтверждается действующей редакцией перечня неисправностей. Важно различать обязательность зимних шин по техническому регламенту и наличие конкретного основания для административного наказания.
В холодное время года закон допускает эксплуатацию как шипованных, так и нешипованных зимних шин. Обязательным условием является соответствующая маркировка: изображение горной вершины со снежинкой (3PMSF) либо обозначения M+S, M&S, M S. Монтаж зимней резины производится на все колёса без исключений.
Использование шин не по сезону может повлиять и на взаимоотношения со страховщиком после аварии. Автоматического отказа в выплате это не влечёт, но существует вероятность регрессного требования или уменьшения компенсации, если будет установлена связь между типом покрышек и произошедшим ДТП. Состояние шин и их соответствие дорожным условиям могут учитываться при выяснении обстоятельств происшествия и оценке ответственности участников.
Водителям, которые ещё не сменили летние покрышки, не стоит откладывать визит в шиномонтаж до декабря. Штраф в 500 рублей - наименьшая из вероятных неприятностей: при низких температурах летняя резина утрачивает сцепление с дорогой, увеличивается риск заноса и затрудняется торможение. Перед наступлением устойчивых холодов автомобилистам рекомендуется проверить не только сезонность шин, но и глубину протектора, наличие повреждений и состояние колёс.
